! Автобус ЛИАЗ 5292 (12,4 м.), рестайлинг - Компания «Бас-ДВ»

Автобус ЛИАЗ 5292 (12,4 м.), рестайлинг

МаркаЛИАЗ

ЛИАЗ 5292 относится к категории большого класса, подойдет для маршрутов с большим пассажиропотоком.

Спереди и сзади маски автобуса сделаны из стекловолокна и выглядят довольно современно. Этому материалу не опасна коррозия, он легкий и по стоимости ниже своих аналогов. Эти маски состоят из отдельных частей, что облегчает ремонт и дает возможность сэкономить при замене деталей экстерьера.

Автобус оборудован функцией наклона кузова "книлинг", ступени в проходах отсутствуют, имеет большую площадку для стоячих пассажиров, оснащенную специальными креплениями для инвалидных колясок, аппарелью для въезда/съезда - в автобусе будет комфортно всем категориям пассажиров.


С нашим обзором данной модели автобуса вы можете ознакомиться по ссылке.

Также мы может организовать просмотр и тест-драйв автобуса специально для вас.

По всем вопросам вы можете обращаться по телефону 8 800 200 94 93 (звонок бесплатный).


Тип кузова

Низкопольный, цельнометаллический, вагонной компоновки

Ресурс кузова

12 лет

Колесная формула

4х2 / задние

Длина/Ширина/Высота, мм

12410/2500/2880

База, мм

5960

Высота потолка в салоне, мм

2200 …2300

Высота пола над уровнем дороги, мм

360

Количество/ширина дверей, мм

3 / 1325

Мин. радиус разворота, м

11,5

Масса снаряженная/полная. кг

9950/17700

Нагрузка на переднюю/ заднюю ось, кг

6500/11200

Общее количество мест (в т.ч. посадочных)

114 (28 +1 инв.); 112 (26+1 инв.)

Емкость топливного бака, л

297 (220+77)

Передний мост

ZF, RL-85A портальный, с дисковыми тормозами

Задний мост

ZF, AV-132/87/6,5 портальный, с центральным коническим редуктором, дисковыми тормозами;

Рулевой механизм

ZF Servocom 8098, с гидроусилителем руля

Рулевая колонка

Continental , регулируемая по высоте и углу наклона

Тормозная система

Пневматическая, двухконтурная, с ABS, ASR

Вентиляция

Естественная и принудительная

Система отопления

Жидкостная, с использованием тепла системы охлаждения двигателя и независимого жидкостного подогревателя

Шины

275/70 R 22,5

Двигатель (дизельный / газовый)

ЯМЗ-53633

Количество и расположение цилиндров

6 R , вертикальное

Нормы экологической безопасности

EURO- 5

Рабочий объем, л

6,871

Мощность двигателя,

кВт (л.с) /мин.

203 (276,4) при 2300 мин-1

Макс. крутящий момент, Нм/мин.

1250 при 1300…1600 мин-1

Расположение

Заднее, продольное

Максимальная скорость, км/ч

90

КПП

АКПП: ZF 6АР-1400 авт.

Гарантийный срок:

18 месяцев или 150 тыс. км пробега.





Дополнительные опции не входят в стоимость базовой комплектации. Подробности узнавайте у менеджера: 8-800-200-94-93

 1      Северное исполнение
 2      Пассажирские сиденья с наклоном спинки, подлокотниками и ремнями безопасности не инерционного типа
 3      Электронный рейсоуказатель (комплект 3 шт.) с автоинформатором
 4      Электронный рейсоуказатель с бегущей строкой в салоне (комплект 4 шт.) с автоинформатором
 5      Водительское сиденье на пневмоподвеске с электрообогревом
 6      Автоинформатор
 7      Багажные полки
 8      Три потолочных вентилятора в салоне автобуса
 9      Шторки на окна в салоне
 10      Звуковая сигнализация при движении задним ходом
 11      Установка стеклопакетов бортового остекления и форточки водителя с обогревом
 12      Кондиционер с боковой раздачей воздуха
 13      Моноблок - кондиционер, вмонтированный в крышу
 14      Тонировка
 15      Антикоррозийная обработка
 16      Камера заднего вида с цветным монитором
 17      Датчики парковки 4 шт. (2 перед., 2 зад. или 4 зад.)
 18      Датчики парковки 8 шт. (4 перед., 4 зад.)
 19      CD/MP3 проигрыватель + 4 динамика + установка
 20      Монитор 17" с ТВ тюнером + установка
 21      Тахограф
 22      Комплект резины зима/лето
 23      Диски
 24      Набор автомобилиста
0
Вячеслав
Автобус едет довольно мягко - подвеска справляется с неровностями на работе. Двигатель стоит неплохой, неприхотливый, коробка тоже отличная, при переключении передач никаких рывков нет. Хороший обзор, наконец установили сплошное лобовое стекло. Кабина водителя удобная, сиденье мягкое, на пневмоподушке. Но внутри автобус кажется тесноватым, из-за узких проходов. В целом, автобусом довольны.
Имя Цитировать
Текст сообщения*
Загрузить файл или картинкуПеретащить с помощью Drag'n'drop
Перетащите файлы
Ничего не найдено
Загрузить изображение
 

Назад в раздел

Заказ товара

Ваше имя*
Ваш E-mail
Телефон*
Сообщение
Защита от автоматических сообщений
Введите слово на картинке*

VSRT3S1_VILKA